海南環(huán)島鐵路
海南環(huán)島鐵路是中國海南省境內(nèi)的高速鐵路，線路呈環(huán)形狀，為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的南端部分，也是沿海通道的組成部分。海南環(huán)島高鐵從海口東站（三亞站）至海口東站（三亞站），線路全長653.3公里，有橋梁273座、隧道31座，橋隧占比41%，線路呈環(huán)形狀。
乘坐海南環(huán)島高鐵，看遍沿岸美麗風(fēng)光。海南環(huán)島高鐵是一條低碳、環(huán)保、安全、舒適的綠色通道，為熱帶島嶼高速鐵路建設(shè)、管理和運營提供了寶貴經(jīng)驗，更為全世界海島及沿海地區(qū)高鐵推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了范例。
項目需求：本次改造的高鐵站點有：海口東站、瓊海站、博鰲站、神州站、萬寧站、亞龍灣站、美蘭站。UPS的主要應(yīng)用場景為：給信息機(jī)房及配線間提供可靠電源。
海南環(huán)島鐵路地處海洋沿岸熱帶區(qū)域，常年面對高溫、潮濕、雷電、氯鹽硫酸鹽腐蝕等自然惡劣環(huán)境，對供電設(shè)備要求極高。加之電能質(zhì)量存在以下問題：斷電、浪涌、低壓、高壓、波形失真、電磁干擾、頻率波動、切換瞬變等，對電源的供電可靠性提出了很高的要求。
解決方案：為解決上述問題，保障用電設(shè)備的不間斷運行，愛維達(dá)為本次改造站點提供了全方位電源解決方案，對應(yīng)的UPS為愛維達(dá)HP-T系列產(chǎn)品，該款UPS是我司精心打造的一款高端三進(jìn)三出雙變換不間斷電源，采用創(chuàng)新的設(shè)計、一體化的理念，標(biāo)配輸出變壓器，變壓器采用DZn型繞法，帶不平衡性負(fù)載能力強，并擁有多項專利，在綠色環(huán)保、高效節(jié)能及可靠性方面有極大提高。產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品采用多個DSP全數(shù)字控制，可實現(xiàn)8臺機(jī)器直接無主從自主并聯(lián)運行，具有極高的性價比，是供電高要求行業(yè)的最佳選擇。
性能特點：
1、性能指標(biāo)高
可靠的整流和先進(jìn)的IGBT逆變控制技術(shù)，在線式三進(jìn)三出雙變換結(jié)構(gòu)，支持380/400/415V，50/60Hz電網(wǎng)體系；超寬的輸入電壓和頻率范圍，電網(wǎng)適應(yīng)能力強；
超強的負(fù)載適應(yīng)性和輸出過載和短路能力；
在接入諧波濾波器時，輸入功率因數(shù)可高達(dá)0.95，輸入諧波電流小于4.5%；
輸出功率因數(shù)高達(dá)0.9，比傳統(tǒng)UPS帶載能力強12.5%。
2、安全穩(wěn)定
采用DSP對UPS各功率變換環(huán)節(jié)（包括并機(jī)）實行全數(shù)字化控制，系統(tǒng)穩(wěn)定性更高；
系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)扇冗余設(shè)計，極大提高了系統(tǒng)可靠性；
內(nèi)置輸出隔離變壓器，可減小零地電壓和負(fù)載諧波電流對逆變器的影響；
系統(tǒng)設(shè)計中90%以上元器件采用國際知名品牌，設(shè)備出廠前經(jīng)過了長時間小時老化和相關(guān)驗證測試，保證系統(tǒng)的高可靠性。
目前，愛維達(dá)為廣州，杭州，成都，廈門，西安，太原，內(nèi)蒙古，福州，寧波，海南等多個城市提供軌道交通電力保護(hù)及系統(tǒng)集成解決方案，為各地軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了有力支持！
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